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开完吉利帝豪GL后再换名爵6车主:都开过才知道

时间: 2019-08-25

  名爵6是名爵品牌旗下的主打款之一,依仗其别出心裁的外观设计格调,能够充分满足车友对高颜值的车型的极力热爱的内在需要,正是如此,名爵6得到驾驶者们的大力赞扬。但生活水准在不断地提高,大家对汽车的要求必定越来越高,后视镜加热、方向盘轻巧,中控屏尺寸大等,如果一款汽车不能持续获取消费者欢心,终究被市场所淘汰。

  罗先生是一位需求挑剔的消费者,他是一个普通人,每个月收入3000上下,因为有了一定积蓄,因此有了买车的计划。他的目标很明确,就是一辆14万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观,但除了外观之外,kj138本港现场报码,操控、动力、油耗等方面他也很关心。他之前开过帝豪GL,通过比较帝豪GL后,最后心仪名爵6。他提车5个月,开了12500公里,对名爵6有了一定的体会。开完吉利帝豪GL后,再换名爵6,车主:都开过才知道谁更好。

  对于这辆车我最满意的地方就是外观了,整体外观精致优雅,愈加适合这一代名爵的气质。进气格栅突显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。外观和帝豪GL比起来,差距挺大,我更喜欢名爵6的外观内饰方面,中控的整体排布具有特别高的科技感官,中央的大屏让整体看上去相当醒目,用料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体层次感,纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配,让整体格调提升一个层次。对比起帝豪GL的内饰,我更喜欢名爵6的简洁大方与档次感。座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,舒适度上,也是名爵6更好一些。

  动力和操控也是我选择这款车的理由之一,名爵6我开的是名爵6 2019款 20T 自动运动版,名爵为名爵6装备了1.5排量的直列4缸发动机,最大限度马力达169Ps。变速性能上,受到7挡双离合变速箱的帮助,升降档的效率和稳定性都令人满意。因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,包裹好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。轮胎抓地力好,底盘扎实,过弯整车姿态稳定。从零提速至一百码仅需8.4秒,以实质情况与帝豪GL相较,名爵6难分高下,但驾驶体验而言差距不大。

  空间方面,数据上中规中矩。但从乘坐感受上来看,头部空间不够宽裕,前排腿部空间不够舒展。第二排空间基本达标,但满座稍显拥挤。第一排乘坐腿部空间不错,但是后排亲戚的腿部空间较小,乘坐有些难受。不过名爵6却有十分不错的隔音和舒适配置,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。名爵6空间还有一定差距,不过舒适性上的差距不大。

  总之,名爵6用起来十分令人满意,主要是在外观、操控、油耗、内饰方面,虽说裸车和帝豪GL也差不多,但是开起来差距还是不仅一点点的,车都是有缺点的,孰好孰坏难以定夺。只能说我觉得名爵6更适合我吧。当前开名爵6的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很有品位的,而且在上班通勤上这车也是很好的,其实入手它也不难,月薪3000以上就开得起。用车之后,我想说四个字:无可挑剔!

  听完驾车者的分享,我觉得,名爵6之所以能被车主核心关注,并非只是外观比较突出,其在内饰、操控、动力方面的表现一样杰出,与购车者买车需求完美结合。具有良好口碑的名爵6 2019款 20T 自动运动版,官方售价仅需11.98万,名爵在这款车型的配置上出手大方,如:刹车辅助体系、ABS防抱死系统、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、无钥匙启动等,因此,名爵6的性价比不言而喻。那么对于这款名爵王牌——名爵6,大家持何种态度呢?