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大众途观退位途岳接棒幸运双星车型是否再造辉

时间: 2019-09-05

  车型定位大中型SUV,随机旧款途观也逐渐淡出市场,那么在紧凑型SUV领域大众急需一款新产品来进行相应的补给,以替代途观的位置,所以途岳应运而生。

  途观作为大众在国内市场的第一款国产SUV车型长期蝉联销售榜榜首,所以途岳作为途观的接班车,同样被寄予厚望,但是如今车市竞争越发激烈尤其是紧凑型SUV市场早已是日系独大,哈弗H6日产奇骏以及本田CR-V,月销量均在两万以上。香港正版通天报e9633。途岳的销量则维持在万台左右,所以按照如今的市场形势看来途岳恐怕是难以延续途观的辉煌。

  外观方面,途岳的造型十分硬朗,在设计语言上参考了途昂的思路,矩形前大灯组与格栅相连,搭配粗犷的前杠造型和发动机舱盖上方的筋线,突显出硬派的气息。其运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念,极富力量感。

  内饰方面,新车仍然是标准的大众风格,T型横贯式中控台流畅舒展,加强了视觉延展性;皮质包覆式装饰贯通整个仪表板,并一直延伸到车门部分,营造出舒适的内饰氛围。下方全新运用的皮质包覆式装饰贯通整个仪表板,并延伸至车门,形成环抱感。另外该车搭载了分辨率为1280 x480的10.2英寸数字化仪表,其显示内容支持经典行车模式、大舞台模式和特殊视图。全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统支持Carlife、Carplay、MirrorLink手机映射,并可实现在线天气查询、兴趣点显示、实时路况导航、地图在线升级等多项实用功能,支持自然语音识别。

  途岳提供330 TSI(2.0T)和280 TSI(1.4T)两种动力选择。其中,330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机,其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm,匹配DQ381七速双离合变速器,百公里加速仅7.8s。280TSI车型则搭载了EA211 1.4TSI发动机,其额定功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配DQ200七速双离合变速器,百公里综合工况油耗低至5.9L。

  累积七个月的销量也已经达到了七万辆了,虽然相较于日系车领跑榜首还有差距,但是作为接班车这样的销量水平已然说明消费者全接受了途岳。在综合产品力都高于途观的情况下,途岳的销量也展现出自己的实力。可以说,途岳已经完美的接过了途观的接力棒,在入门级SUV领域获得了一席之地。由此可见大众市场布局的确是技高一筹,在南北大众迅速布局各个级别的SUV车型,并且还都取得了不错的市场销量,着实令人佩服,那么对于途岳你又有怎样的看法呢!

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